進(jìn)口力士樂減壓閥ZDR 10 DA3-5X/25YM上海任稷機(jī)電科技有限公司       代理，分銷，*，歡迎詢價！       
主營：威格士、力士樂、阿托斯、SUN、派克、丹尼遜、迪普馬、卡桑尼、馬祖奇等進(jìn)口品牌 
ZDR 10 DA1-5X/150YMV
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ZDR 10 DA3-5X/25Y進(jìn)口力士樂減壓閥ZDR 10 DA3-5X/25YM
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代理經(jīng)銷德國BOSCH REXROTH(博世-力士樂)液壓元件：柱塞泵A10VSO、換向閥4WE、溢流閥DBW、
節(jié)流閥Z2S、葉片泵PV7、壓力繼電器HED、博世放大器比例閥0811、齒輪泵0510等系列大量現(xiàn)貨
-疊加閥
-安裝孔符合IS0 4401
-3個壓力級
-5個作用方向
-帶有1或者2個壓力閥芯
-2個調(diào)節(jié)元件：·帶內(nèi)六角頭的套筒·旋鈕，可鎖閉，帶刻度
-安裝板根據(jù)產(chǎn)品目錄RC 45053 (NG6)和RC 45055 (NG10)（單獨訂購）
 ZDBY和Z2DBY型壓力閥是具有疊加式結(jié)構(gòu)的直動式溢流閥，可用來限制系統(tǒng)中的壓力。這些閥主要由殼體(1)以及一個或兩個溢流閥芯(2)構(gòu)成。通過調(diào)節(jié)元件(3)對系統(tǒng)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
這些閥在初始位置中關(guān)閉。A通道中的壓力作用在活塞(4)上。當(dāng)A通道中的壓力上升到超過彈簧(5)上所設(shè)置的值時，先導(dǎo)錐閥(6)就會開啟。液壓油從P通道流入T通道Z中。控制油通過T通道從彈簧室回流到系統(tǒng)中。
 *型號(交貨期短) 
ZDBY6DP2-1X/80V/60        0811109131   力士樂溢流閥
Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)。
上海任稷機(jī)電科技有限公司專業(yè)代理銷售BOSCH - REXROTH（博世-力士樂）的液壓備件、力士樂氣動備件、力士樂工控備件等產(chǎn)品。公司憑借著力士樂產(chǎn)品種類齊全、價格低 、供貨期快、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢，已與國內(nèi)各大力士樂分銷商、生產(chǎn)配套廠、力士樂液壓系統(tǒng)使用客戶，建立了*供貨及信任關(guān)系。
應(yīng)用行業(yè)：
壓路機(jī)、混泥土攪拌車、機(jī)床、汽車、紡織工業(yè)、輕工業(yè)、鋼廠、采礦業(yè)、油田、石化、風(fēng)能、通用自動化、水利工程、海事工程、冶金、塑料機(jī)械、通用機(jī)械、壓機(jī)、鉆孔機(jī)、叉車、推土機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、混泥土泵、挖掘機(jī)、印刷與紙張?zhí)幚怼⑹称钒b、木工機(jī)械、橡膠、電子和半導(dǎo)體。

減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內(nèi)無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。

水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場合，宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。

減壓閥是氣動調(diào)節(jié)閥的一個*配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調(diào)節(jié)控制。 按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可分為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。

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