哈威現貨柱塞泵R0.3-0.3-0.3-0.3工廠*       

——主營德國、美國、意大利進口液壓件，電子元器件。
      代理品牌：
Rexroth（德國力士樂），Parker（美國派克），美國海德福斯，
HYDAC（德國賀德克），HAWE（德國哈威），
Vickers（美國威格士），SUN（美國太陽），DUPLOMATIC（意大利迪普馬），
atos（意大利阿托斯）， DENISON（美國丹尼遜），
WANDFLUH（瑞士萬福樂），ARGO--HYTOS雅歌輝托斯，意大利卡桑尼。                                
柱塞泵 R0.18
柱塞泵 R0.28
柱塞泵 R2.5 (6010)
柱塞泵 R2.7   
柱塞泵 R3.3    
柱塞泵 R3,3-1,7-1,7-1,7-1,7/W5,5
柱塞泵 R3,3-1,7-1,7-1,7-1,7A
柱塞泵 R3,3-1,7-1,7-1,7-1,7
徑向柱塞泵 R3.6
徑向柱塞泵 R3.6
徑向柱塞泵 R5.8-5.8-PYD
徑向柱塞泵 R6.0   
徑向柱塞泵 R7.0  
徑向柱塞泵 R8.4   
徑向柱塞泵 R9.5   

 哈威現貨柱塞泵R0.3-0.3-0.3-0.3工廠*
HAWE哈威V30D和V60N In-Line型軸向變量柱塞泵
HAWE哈威V30D和V60N In-Line型軸向變量柱塞泵是根據斜盤原理工作的，并適用于工業液壓和行走機械開式回路的應用。根據需求，可選擇通軸組合變量軸向柱塞泵或其它結構形式的輔助泵。許多種模塊化設計的變量機構（組合原理）與排量等級，能為用戶提供更為廣泛的應用領域。而單泵和多級泵可提供多種排量的液壓回路。較佳的功率重量之比，較高的使用壽命，斜盤角度指示器，是該泵的其他優勢。大壓力Pmax：連續為350bar，峰值為420bar。大流量Qmax：65至365 l/min。 

常用型號有：
V30D-075 RKN-1-1-02/N-250 

V30D-140RDN-2-1-04/LN400-M 

哈威K60N系列 

固定位移軸向柱塞泵軸60N K型(彎設計)是特別適合的要求,high-duty服務。
泵覆蓋整個位移達到108 cm3 /啟。泵研制出一種以現代的式樣和設計
為了滿足市場需求為高流量性能和效率高,高壓力和非常小的尺寸。該泵為
可得到的喧鬧和SAE標準,并且可以直接安裝在齒輪箱或通過一個驅動軸。如果必要,可以也是有著旁路閥門。
泵的結構有如下優點:
高速評級
低噪聲水平 

平穩運行和使用壽命外部流體泄漏并消除所有用o形環密封 

常用型號： 

K60N-047RDN 

K60N-047RDN-A45/38 

K60N-064 RDN 

K60N-047LDN 
檢修
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必要時應予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。[1] 
行業發展
應用概述
柱塞泵是水泵中的一種，而整個水泵行業是典型的投資拉動型產業，市場需求受國家宏觀政策，特別是受水利、建筑、能源等行業的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種，液壓行業還沒有年產值達10億元以上的企業，即使是年產值超過5億元的企業也*，全行業的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業不具備與國外企業相競爭的能力時，進口產品對國內市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實，既讓主機生產企業痛苦不堪，又無可奈何。基于這種情況，主機廠以及其他產業領域的資金正不斷進入液壓產業。就投資十多億元進入液壓行業。而這種態勢無疑將加大行業內的競爭強度，改變原有的產業格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械，由原動機驅動，把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統中去，它是液壓系統的動力源，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業生產和日常生活中的各個行業都得到廣泛的應用。[1] 
市場情況
柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸，載重噸數量占世界市場的21%，到2015年將成為世界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用采，船用泵是重要的輔機之一。據不*統計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占全船設備費用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。
徑向柱塞泵 R9.8   
徑向柱塞泵 R9,8-9,8-9,8-9,8
徑向柱塞泵 R9.8-9.8-9.8-9.8A
徑向柱塞泵 R9.9-9.9-9.9-9.9   
徑向柱塞泵 R11.8    
徑向柱塞泵 R11.8-1.8/M5.5 3*600/400V50HZ     
徑向柱塞泵 R11,8-11,8-11,8-11,8   
徑向柱塞泵 R11,8-11,8-11,8-11,8-11,8-11,8
徑向柱塞泵 R13.3
徑向柱塞泵 R13,3-13,3-13,3-13,3   
徑向柱塞泵 R14.2A
徑向柱塞泵 R15.3-15.3-15.3-15.3A
徑向柱塞泵 R16.8
徑向柱塞泵 R22,0