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七一二所研发新产品完全满足地铁供电系统需求

    轨道交通供电系统中唯一未被国产化的设备——直流牵引供电系统,有望结束国外产品垄断历史。

  8月11日,由中船重工七一二所和武汉地铁集团开发的轨道交通用直流牵引供电系统,经过一年的成功运行试用,顺利通过湖北省科技厅的鉴定,评审专家认定,这是我国首套具备完全自主知识产权的直流牵引供电系统,整体技术性能达到了国际同类产品先进水平。

  地铁是高密集载客交通工具,轨道交通直流牵引供电系统为列车提供直接动力和安全保护,减少甚至消除不必要的停电时间,同时在供电系统发生故障时,可以有选择性地迅速切除和隔离故障,有效保证列车、设备和乘客的人身安全,被喻为列车的“动力源”和“保护器”。国际上,只有少数国家掌握了其关键技术,能提供核心产品。因此,我国城轨交通直流供电系统市场长期处于国外垄断的局面。随着我国城市化进程的加快,许多城市加速发展城市轨道交通,国家有关部门对尽快突破国外技术垄断、深化城市轨道交通国产化工作、提高重大装备的国产化率都提出了相应要求。

  从2009年开始,七一二所和武汉地铁集团联合开展“地铁用直流牵引供电系统国产化”项目研制。该项目被喻为地铁供电系统中最后一个未实现国产化的“堡垒”,当年就被列入湖北省研究与开发指导性计划项目。七一二所利用军工技术,结合武汉地铁集团实际运行经验,瞄准当今世界同类产品先进水平,完成了整套直流牵引供电系统的国产化研发工作。首套产品于2010年7月投入武汉轻轨1号线二期东吴大道站运行,经过全套型式试验、地铁现场短路试验及一年来地铁正线的运行考核。该产品整体技术性能已经达到国际先进水平,能完全满足地铁供电系统需求,替代进口产品,提升我国地铁电器产品装备能力。

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原文地址:湖北省国防科学技术工业办公室 http://www.hbgb.gov.cn/xwdt/qydt/1840.htm