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轨道交通直流牵引供电系统实现国产化

   由中船重工712所和武汉地铁集团开发的轨道交通用直流牵引供电系统,经过一年的成功运行试用,近日通过湖北省科技厅的鉴定,评审专家评价,这是我国首套具备完全自主知识产权的直流牵引供电系统,整体技术性能达到了国际同类产品先进水平。

   地铁是高密集载客交通工具,轨道交通直流牵引供电系统为列车提供直接动力和安全保护,减少甚至消除不必要的停电时间,同时在供电系统发生故障时,可以有选择性地迅速切除和隔离故障,有效保证列车、设备和乘客的人身安全。国际上,只有少数国家掌握了其关键技术。因此,我国城轨交通直流供电系统市场长期处于国外垄断的局面。随着我国城市化进程的加快,许多城市加速发展城市轨道交通,国内有关部门对尽快突破国外技术垄断、深化城市轨道交通国产化工作、提高重大装备的国产化率呼声日益高涨。

  中船重工712所以其尖端的实验设备和军工科研的实力,在国内率先攻克了断路器、直流综合保护装置和电动隔离开关三大核心技术。2009年开始,712所和武汉地铁集团联合开展“地铁用直流牵引供电系统国产化”项目研制。该项目被喻为地铁供电系统中最后一个未实现国产化的“堡垒”,当年就被列入湖北省研究与开发指导性计划项目。712所利用军工技术,结合武汉地铁集团实际运行经验,瞄准当今世界同类产品先进水平,完成了整套直流牵引供电系统的国产化研发工作。首套产品于2010年7月投入武汉轻轨1号线二期东吴大道站运行,经过全套型式试验、地铁现场短路试验及一年来地铁正线的运行考核。该产品能完全满足地铁供电系统需求,替代进口产品,提升我国地铁电器产品装备能力。


    原文地址:人民网 http://scitech.people.com.cn/h/2011/0827/c227887-275668800.html